Kun a moottoripyörän sylinterit epäonnistuu kokonaan (tunnetaan yleisesti nimellä "kuollut sylinteri"), seuraavat ilmeiset oireet ilmaantuvat:
1. Kova moottorin tärinä, kuten "yskiminen"
Oireet: Moottoripyörä värisee kuin puhelin värinätilassa tyhjäkäynnillä, ja taustapeilit hämärtyvät.
Moottori tuntuu hitaalta kiihdytyksen, nykimisen ja nykimisen aikana.
Syy: Sylinteri ei toimi, mikä johtaa ajoittaiseen tehoon; muut sylinterit kamppailevat pysyäkseen perässä.
2. Pakokaasuäänestä tulee käheä ja pakokaasupäästöt ovat epänormaaleja
Oireet: Pakokaasun äänenvoimakkuus vaihtelee, kuulostaa käheältä.
Mustaa savua (epätäydellinen polttoaineen palaminen) tai valkoista/sinistä savua (öljyä/jäähdytysnestettä vuotaa sylinteristä).
Syy: Joko sylinterissä ei ole sytytystä tai polttoaine polttaa moottoriöljyä/jäähdytysnestettä.
3. Vakava tehon menetys, hidas kaasu
Oireet: Kaasuvivun kiertäminen tuntuu puuvillan päälle astumiselta; moottorin nopeus ei nouse.
Huomattavasti heikko mäkiä kiipeäessään, jopa nopeuden laskussa.
Syy: Viallinen sylinteri ei anna tehoa, joten moottori "tyhjentyy".
4. Käynnistysvaikeudet tai täydellinen epäonnistuminen käynnistyksessä
Oireet: Moottori vaatii useita käynnistysyrityksiä kylmänä.
Moottori sammuu äkillisesti ajon aikana, eikä sitä voida käynnistää uudelleen.
Syyt: Sylinterin vuoto tai sytytyshäiriö, riittämätön puristuspaine.
5. Epänormaalit äänet: Metalliset koputus-/vuotoäänet
Oireet: Moottorista kuuluu "naksahdus" (männät liikkuvat viallisessa sylinterissä).
Suhiseva ääni (sylinterikannen tiiviste vuotaa tai halkeama).
Syyt: löystyneet sylinterin sisäiset osat tai vialliset tiivisteet.
6. Epänormaali öljyn/jäähdytysnesteen kulutus
Oireet: Öljyn taso laskee nopeasti, mutta vuotoa ei löydy.
Jäähdytysnesteen taso laskee selittämättömästi, mikä vaatii jäähdytysnestesäiliön säännöllistä täyttöä.
Syyt: Sylinterin halkeamia tai vialliset tiivisteet, jotka mahdollistavat öljyn/jäähdytysnesteen pääsyn palotilaan ja palamaan.
7. Märkät sytytystulpat tai hiilijäämät
Oireet (tarkista sytytystulpat): Sytytystulppien elektrodit ovat märät (öljyn tai jäähdytysnesteen peitossa). Elektrodit ovat voimakkaasti hiiltyneet, jopa palaneet ja vääntyneet.
Syy: Epänormaali palaminen sylinterissä, saastuttaa sytytystulpat.
