Moottoripyörän sylinteri pitkäikäisyys:
1. Ei aikajanaa
•Sylinterit eivät vanhene kuten maito. Ne kestävät vuosikymmeniä, jos niitä hoidetaan, tai vain kausia, jos niitä käytetään väärin.
•Isoisän autotallissa pidetyssä pyörässä saattaa edelleen olla alkuperäinen sylinteripyöränsä alkuperäinen sylinteri 40 vuoden jälkeen. Laiminlyöty maastopyörä saattaa tarvita työtä 5.
2. Mikä lyhentää sen elinikää
• Likainen öljy: Hiekka toimii kuin hiekkapaperi porauksen sisällä.
•Ylikuumeneminen: Moottorin kypsentäminen vääntää tai halkeilee esineitä.
•Pölyinen ilma: Tukkeutuneet ilmansuodattimet antavat hankaavien hiukkasten naarmuttaa sylinteriä.
•Järjestys kylmänä: Kova kierros ennen lämmittelyä kuluttaa Kova kierros ennen lämmittelyä kuluttaa osia nopeammin.
3. Mikä tekee siitä kestävän
•Öljynvaihdot: Tuore - Öljynvaihdot: Tuore öljy on kuin antaisi sylinterille suojaavan öljyn, on kuin antaisi sylinterille suojaavan kylvyn.
•Puhdat ilmansuodattimet: Pidä lika poissa ja sylinteri pysyy sileänä.
•Lempeät lämmittelyt: Anna moottorin herätä hitaasti ennen kovaa ajoa.
•Jäähdytyshoito: Korjaa vuodot välittömästi; katsella lämpömittaria liikenteessä.
4. Merkkejä siitä, että se alkaa väsyä
•Sininen savu: Öljyä palaa pakoputkessa.
•Korinaa tyhjäkäynnillä: Kuulostaa marmorilta tölkissä (männän isku).
• Öljyn juominen: täyttö vaihtojen välillä.
•Laska kiihtyvyys: Syötteet, kuten pyörä, menettivät henkensä.
5. Kun on avun aika
•Sylinterin sisällä näkyy syviä naarmuja.
• Tasaiset öljyvuodot tai putoava puristus.
•Ylikuumeneminen, joka ei lopu edes peruskorjausten jälkeen.
